【台灣新聞網記者李婉愉／雲林報導】國道3號古坑交流道自105年4月通車後通車，當時使用分離式匝道設計，往來南北匝道要經過7個村落，地方怨聲載道形容是半套交流道，經過立委劉建國向中央爭取14.89億元，今在立委劉建國、交通部長李孟諺、古坑鄉長林慧如、議員張庭綺、王秋足、賴明源、簡慈坊、公路局陳文瑞局長、南區公路新建工程分局林俊和分局長及在地村長、民代等，共同舉行「國道3號古坑交流道平面側車道工程」動土典禮。
部長李孟諺表示，「國道3號古坑交流道平面側車道工程」對古坑當地事非常重要的交通建設，也是鄉親們期待許久的一項工程建設，當初會有分離式的這設計，這中間聯絡道的部分原來是由當時地方政府承諾要後續把它完成，但是地方政府的財力，沒有辦法負擔這麼大的工程費用，經過劉建國委員極力爭取，最後交通部決定把這個部分的側車道視為，交流道的一環，由國道基金來支應。
立委劉建國強調，半套加半套，沒有聯絡道，就不是全套！這就是古坑側車道窘況！過去古坑側車道怎麼會做這樣的決定，已經無從再追究，重點是在105年4月開始啟用之後，沿線居民哀聲怨道，不僅是外縣市遊客，包含雲林人，來到我們古坑真的上不上、下不下。
劉建國指出，106年4月邀請交通委員會考察古坑側車道，並向時任交通部長賀陳旦爭取到545萬元可行性評估經費，開啟古坑側車道第一步，經過多年努力，多次溝通後，在 109年7月18日時任交通部長林佳龍親自到雲林正式承諾7.58億，全部由中央埋單，109年後才過兩年時間，所需經費就增加到9.97億，經過多次與中央溝通後，還是由中央全額支持，中央也要求盡速完成土地徵收，並附上但書，後續如有增加經費由雲林縣政府自行籌措。結果到去年112年，仍然無法完成用地徵收，所需工程經費更增加到14.89億。
劉建國期盼，工程預計約3年時間，希望如期完成，地方政府仍有近3成的土地尚未完成徵收，這對工程進度會有非常大的影響，要拜託地方政府在用地取得要加緊腳步，才能讓工期順利進行，盡早給民眾一套完整的古坑交流道。